特別提示：
1、本協(xié)議僅為意向性協(xié)議，屬于協(xié)議各方意愿和基本原則的框架性約定， 最終此事項(xiàng)能否達(dá)成以及相關(guān)合作條款是否與該意向協(xié)議一致，還需公司經(jīng)過(guò)盡 職調(diào)查后且提交公司董事會(huì)審議通過(guò)后方可確認(rèn)執(zhí)行，目前尚存在不確定性。
2、本次簽訂的《關(guān)于氫能源和燃料電池技術(shù)合作備忘協(xié)議》對(duì)公司當(dāng)期的 營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)等經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)尚不構(gòu)成重大影響，對(duì)公司長(zhǎng)期收益具 有不確定性。
3、公司將根據(jù)事項(xiàng)的后續(xù)進(jìn)展，嚴(yán)格按照相關(guān)法律、法規(guī)及《公司章程》 的 規(guī)定，履行相關(guān)的審批程序和信息披露義務(wù)。
4、本次簽訂的《關(guān)于氫能源和燃料電池技術(shù)合作備忘協(xié)議》不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交 易，也不構(gòu)成《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》規(guī)定的重大資產(chǎn)重組。
一、協(xié)議的基本情況
1、江蘇德威新材料股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“德威新材”、“公司”或者 “本公司”）與美國(guó)混合動(dòng)力有限公司（US Hybird Corporation）（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “美國(guó)混動(dòng)”或“US Hybird”）于 2016 年 11 月 21 日簽訂了《關(guān)于氫能源和燃 料電池技術(shù)合作備忘協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“技術(shù)合作備忘協(xié)議”），協(xié)議雙方旨在 通過(guò)發(fā)揮各自的強(qiáng)項(xiàng)，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)特的內(nèi)在需求，就共同發(fā)展及促進(jìn)氫燃料 電池技術(shù)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2、協(xié)議對(duì)方情況介紹： 美國(guó)混動(dòng)是一家私人企業(yè)，是 Gordon Abas Goodarzi 博士于美國(guó)加利福尼 亞州 Torrance 創(chuàng)立的，總股本 3000 股，下轄 2 家全資子公司，美國(guó)燃料電池公 司（US FuelCell）和 MEGAMOTOR。美國(guó)混動(dòng)是一家主要生產(chǎn)燃料電池和電動(dòng)車(chē) 的車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)的企業(yè)，是業(yè)內(nèi)知名的在電源和交通領(lǐng)域內(nèi)的質(zhì)子交換膜、燃料 電池電堆、燃料電池和混合動(dòng)力系統(tǒng)等方面擁有領(lǐng)先技術(shù)的企業(yè)。 美國(guó)燃料電池公司作為美國(guó)混動(dòng)的全資子公司，是一家致力于生產(chǎn)及商業(yè)化 燃料電池零泄漏輸送和儲(chǔ)存技術(shù)的新能源企業(yè)。美國(guó)燃料電池公司以“環(huán)境責(zé)任” 和“能源效率”作為其服務(wù)宗旨，不斷提升其新能源產(chǎn)品的性能、品質(zhì)、可依賴 性以及使用周期，已成為國(guó)際領(lǐng)先的燃料電池企業(yè)以及氫能產(chǎn)業(yè)組成部分。
3、本技術(shù)合作備忘協(xié)議的簽署事項(xiàng)已經(jīng)公司第五屆董事會(huì)第十五次臨時(shí)會(huì) 議審議通過(guò)。
二、協(xié)議的主要內(nèi)容
協(xié)議雙方依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)，本著平等客觀、 互惠互利的原則，友好協(xié)商，達(dá)成一致意見(jiàn)如下：
（一） 協(xié)議主要合作方式
雙方同意公司取得美國(guó)混動(dòng) 10%的股權(quán)和美國(guó)燃料電池 55%的股權(quán)。公司將 投資 1 千萬(wàn)美元在美國(guó)混動(dòng)稀釋后（取得）10%的股權(quán)，并且另行投資 1 千萬(wàn)美 元在美國(guó)燃料電池稀釋后（取得）55%的股權(quán)。之后，美國(guó)混動(dòng)將投資 5 百萬(wàn)美 元進(jìn)入美國(guó)燃料電池。公司在完成上述投資后，最終取得 10%的美國(guó)混動(dòng)的股權(quán) 和 55%的美國(guó)燃料電池的股權(quán)，公司控股美國(guó)燃料電池，并且將擁有美國(guó)混動(dòng)的 一個(gè)董事席位。
（二）雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、作為本次投資的組成部分，公司將擁有美國(guó)燃料電池公司及美國(guó)混動(dòng)在 中國(guó)的燃料電池和車(chē)輛組裝獨(dú)家決定權(quán)。
2、簽署方同意在中國(guó)市場(chǎng)上雙方互為排他性，即公司視美國(guó)混動(dòng)和美國(guó)燃 料電池為獨(dú)家技術(shù)和應(yīng)知應(yīng)會(huì)的提供者，而美國(guó)混動(dòng)和美國(guó)燃料電池視公司為中 國(guó)的唯一合作伙伴，并且所有中國(guó)的有關(guān)業(yè)務(wù)將經(jīng)過(guò)公司。
3、本協(xié)議的 60 日內(nèi)對(duì)雙方具有約束力，（對(duì)等條件為）在公司支付 100 萬(wàn)美元到監(jiān)管賬戶后，如果最終沒(méi)有達(dá)成協(xié)議，將予以退還，除去法律和手續(xù)費(fèi)。
4、除非雙方同意延期，否則最終協(xié)議應(yīng)該在自簽字之日之后的 60 日之內(nèi)（簽 訂）。
5、本協(xié)議在簽字后 60 日內(nèi)具有約束力并在（簽字后）14 日內(nèi)支付定金和 在任何新聞發(fā)布之前。所有新聞發(fā)布必須取得雙方同意。
6、本協(xié)議受加利福尼亞州法律約束并仲裁。
三、本次交易目的、上公司的影響及風(fēng)險(xiǎn)提示
（一）本次戰(zhàn)略合作投資的產(chǎn)業(yè)背景
作為本次投資標(biāo)的美國(guó)混合動(dòng)力有限公司以及其子公司美國(guó)燃料電池公司 均屬于燃料電池產(chǎn)業(yè)。 燃料電池是一種通過(guò)持續(xù)添加燃料，不斷將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的新型高性能 能源設(shè)備，是新能源的重要組成部分。不論是在工業(yè)、軍用、電站、家用、交通 運(yùn)輸、便攜能源還是持續(xù)供電領(lǐng)域，燃料電池均已獲得廣泛認(rèn)可，能夠全面代替 傳統(tǒng)電池，成為未來(lái)的主流能源供應(yīng)產(chǎn)品。由于大部分燃料電池都將氫能作為主 要燃料或燃料原料，因此氫能產(chǎn)業(yè)作為燃料電池的一個(gè)主要子行業(yè)，近年來(lái)保持 了高速發(fā)展的勢(shì)頭。根據(jù)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院以及中國(guó)氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)編著 的《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(shū)（2016）》的預(yù)測(cè)，到2020年，預(yù)計(jì)我國(guó) 氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展將取得重大突破：其中，以能源形式利用的氫氣產(chǎn)能規(guī)模 將達(dá)到720億m 3 ；加氫站數(shù)量達(dá)到100座；燃料電池車(chē)輛達(dá)到10000輛；氫能軌道 交通車(chē)輛達(dá)到50列，行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3000億元。 氫能產(chǎn)業(yè)的建設(shè)包括氫氣制備、氫儲(chǔ)存與運(yùn)輸、加氫站、氫氣運(yùn)用設(shè)備及燃 料電池制造等等。隨著氫能利用技術(shù)發(fā)展成熟，以及應(yīng)對(duì)氣候變化的壓力持續(xù)增 大，氫能在世界范圍內(nèi)備受關(guān)注，氫能已經(jīng)納入我國(guó)能源戰(zhàn)略，成為我國(guó)優(yōu)化能 源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和保障國(guó)家能源供應(yīng)安全的戰(zhàn)略選擇。
（二）本次合作對(duì)公司的影響
1、產(chǎn)業(yè)布局 公司目前的主要業(yè)務(wù)為線纜用高分子材料的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。公司的主要 產(chǎn)品覆蓋線纜、絕緣材料以及新能源材料。公司在新能源產(chǎn)業(yè)具有原材料上的先 天優(yōu)勢(shì)與基因，一直在不斷探索新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑。2016年8月，公司全資 子公司上海德威明興新能源科技有限公司與新源動(dòng)力股份有限公司簽訂的《氫燃 料電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，旨在通過(guò)發(fā)揮各自的強(qiáng)項(xiàng)、共同積極推 進(jìn)氫燃料汽車(chē)、儲(chǔ)能和備用電源的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，是公司對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的最新布局。 本次簽署《技術(shù)合作備忘協(xié)議》是公司從自有內(nèi)生新能源優(yōu)勢(shì)培育、新能源 戰(zhàn)略合作之后的又一產(chǎn)業(yè)布局標(biāo)志。通過(guò)對(duì)國(guó)外領(lǐng)先的氫產(chǎn)業(yè)及燃料電池企業(yè)的 參股、控制，公司能夠引入更多來(lái)自專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的優(yōu)質(zhì)研發(fā)、生產(chǎn)資源，對(duì)自有的 新能源材料生產(chǎn)以及新能源合作布局形成互補(bǔ)和助力，共同開(kāi)拓國(guó)內(nèi)體量龐大的 新能源以及氫產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)，為上市公司創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
2、技術(shù)引進(jìn) 本次與美國(guó)混動(dòng)簽訂《技術(shù)合作備忘協(xié)議》有利于公司引入美國(guó)混動(dòng)先進(jìn)的 動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)，積極推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及氫燃料電池技術(shù)的商業(yè) 化。美國(guó)混動(dòng)具有在新能源汽車(chē)領(lǐng)域多年的研發(fā)和解決方案提供的經(jīng)驗(yàn)，美國(guó)燃 料電池則在燃料電池的商業(yè)化、工業(yè)化及運(yùn)輸領(lǐng)域具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)。對(duì)美國(guó)混動(dòng)的 參股以及美國(guó)燃料電池的控股將有助于公司從上述主體引入專(zhuān)業(yè)技術(shù)，結(jié)合自有 新能源布局體系，穩(wěn)步推進(jìn)公司的戰(zhàn)略升級(jí)。 3、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化 本次戰(zhàn)略合作完成后，上市公司將取得美國(guó)燃料電池55%的股份，對(duì)其實(shí)現(xiàn) 控股，從而在公司主營(yíng)業(yè)務(wù)中增加美國(guó)燃料電池的新能源技術(shù)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步優(yōu)化 公司主營(yíng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，增加上市公司來(lái)自境外的收入來(lái)源，增加公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
（三）風(fēng)險(xiǎn)提示
1、本協(xié)議僅屬于協(xié)議各方合作意愿的框架性約定，旨在表達(dá)各方初步的合 作意向及合作方式，正式合作協(xié)議的簽署尚需履行必要的內(nèi)部決策程序，本協(xié)議 的履行尚存在不確定性。
2、本次簽訂的《技術(shù)合作備忘協(xié)議》對(duì)公司當(dāng)期的營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)等經(jīng) 營(yíng)業(yè)績(jī)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)尚不構(gòu)成重大影響，對(duì)公司長(zhǎng)期收益具有不確定性。
3、未來(lái)三個(gè)月內(nèi)，公司控股股東無(wú)減持計(jì)劃，公司未知其他股東是否有減 持公司股份的計(jì)劃；公司控股股東、持股 5%以上股東無(wú)所持限售股份解除限售 的情形。
四、其他說(shuō)明
公司各項(xiàng)后續(xù)工作，將嚴(yán)格按照深圳證券交易所《創(chuàng)業(yè)板股票上市規(guī)則》、 《創(chuàng)業(yè)板上市公司規(guī)范運(yùn)作指引》等有關(guān)規(guī)定，履行相應(yīng)的審批程序和信息披露 義務(wù)。
五、備查文件
1、江蘇德威新材料股份有限公司第五屆董事會(huì)第十五次臨時(shí)會(huì)議決議。 2、江蘇德威新材料股份有限公司與美國(guó)混合動(dòng)力有限公司簽署的《關(guān)于氫 能源和燃料電池技術(shù)合作備忘協(xié)議》。
特此公告。
江蘇德威新材料股份有限公司 董事會(huì)
2016 年 11 月 21 日
1、本協(xié)議僅為意向性協(xié)議，屬于協(xié)議各方意愿和基本原則的框架性約定， 最終此事項(xiàng)能否達(dá)成以及相關(guān)合作條款是否與該意向協(xié)議一致，還需公司經(jīng)過(guò)盡 職調(diào)查后且提交公司董事會(huì)審議通過(guò)后方可確認(rèn)執(zhí)行，目前尚存在不確定性。
2、本次簽訂的《關(guān)于氫能源和燃料電池技術(shù)合作備忘協(xié)議》對(duì)公司當(dāng)期的 營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)等經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)尚不構(gòu)成重大影響，對(duì)公司長(zhǎng)期收益具 有不確定性。
3、公司將根據(jù)事項(xiàng)的后續(xù)進(jìn)展，嚴(yán)格按照相關(guān)法律、法規(guī)及《公司章程》 的 規(guī)定，履行相關(guān)的審批程序和信息披露義務(wù)。
4、本次簽訂的《關(guān)于氫能源和燃料電池技術(shù)合作備忘協(xié)議》不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交 易，也不構(gòu)成《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》規(guī)定的重大資產(chǎn)重組。
一、協(xié)議的基本情況
1、江蘇德威新材料股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“德威新材”、“公司”或者 “本公司”）與美國(guó)混合動(dòng)力有限公司（US Hybird Corporation）（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “美國(guó)混動(dòng)”或“US Hybird”）于 2016 年 11 月 21 日簽訂了《關(guān)于氫能源和燃 料電池技術(shù)合作備忘協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“技術(shù)合作備忘協(xié)議”），協(xié)議雙方旨在 通過(guò)發(fā)揮各自的強(qiáng)項(xiàng)，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)特的內(nèi)在需求，就共同發(fā)展及促進(jìn)氫燃料 電池技術(shù)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2、協(xié)議對(duì)方情況介紹： 美國(guó)混動(dòng)是一家私人企業(yè)，是 Gordon Abas Goodarzi 博士于美國(guó)加利福尼 亞州 Torrance 創(chuàng)立的，總股本 3000 股，下轄 2 家全資子公司，美國(guó)燃料電池公 司（US FuelCell）和 MEGAMOTOR。美國(guó)混動(dòng)是一家主要生產(chǎn)燃料電池和電動(dòng)車(chē) 的車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)的企業(yè)，是業(yè)內(nèi)知名的在電源和交通領(lǐng)域內(nèi)的質(zhì)子交換膜、燃料 電池電堆、燃料電池和混合動(dòng)力系統(tǒng)等方面擁有領(lǐng)先技術(shù)的企業(yè)。 美國(guó)燃料電池公司作為美國(guó)混動(dòng)的全資子公司，是一家致力于生產(chǎn)及商業(yè)化 燃料電池零泄漏輸送和儲(chǔ)存技術(shù)的新能源企業(yè)。美國(guó)燃料電池公司以“環(huán)境責(zé)任” 和“能源效率”作為其服務(wù)宗旨，不斷提升其新能源產(chǎn)品的性能、品質(zhì)、可依賴 性以及使用周期，已成為國(guó)際領(lǐng)先的燃料電池企業(yè)以及氫能產(chǎn)業(yè)組成部分。
3、本技術(shù)合作備忘協(xié)議的簽署事項(xiàng)已經(jīng)公司第五屆董事會(huì)第十五次臨時(shí)會(huì) 議審議通過(guò)。
二、協(xié)議的主要內(nèi)容
協(xié)議雙方依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)，本著平等客觀、 互惠互利的原則，友好協(xié)商，達(dá)成一致意見(jiàn)如下：
（一） 協(xié)議主要合作方式
雙方同意公司取得美國(guó)混動(dòng) 10%的股權(quán)和美國(guó)燃料電池 55%的股權(quán)。公司將 投資 1 千萬(wàn)美元在美國(guó)混動(dòng)稀釋后（取得）10%的股權(quán)，并且另行投資 1 千萬(wàn)美 元在美國(guó)燃料電池稀釋后（取得）55%的股權(quán)。之后，美國(guó)混動(dòng)將投資 5 百萬(wàn)美 元進(jìn)入美國(guó)燃料電池。公司在完成上述投資后，最終取得 10%的美國(guó)混動(dòng)的股權(quán) 和 55%的美國(guó)燃料電池的股權(quán)，公司控股美國(guó)燃料電池，并且將擁有美國(guó)混動(dòng)的 一個(gè)董事席位。
（二）雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、作為本次投資的組成部分，公司將擁有美國(guó)燃料電池公司及美國(guó)混動(dòng)在 中國(guó)的燃料電池和車(chē)輛組裝獨(dú)家決定權(quán)。
2、簽署方同意在中國(guó)市場(chǎng)上雙方互為排他性，即公司視美國(guó)混動(dòng)和美國(guó)燃 料電池為獨(dú)家技術(shù)和應(yīng)知應(yīng)會(huì)的提供者，而美國(guó)混動(dòng)和美國(guó)燃料電池視公司為中 國(guó)的唯一合作伙伴，并且所有中國(guó)的有關(guān)業(yè)務(wù)將經(jīng)過(guò)公司。
3、本協(xié)議的 60 日內(nèi)對(duì)雙方具有約束力，（對(duì)等條件為）在公司支付 100 萬(wàn)美元到監(jiān)管賬戶后，如果最終沒(méi)有達(dá)成協(xié)議，將予以退還，除去法律和手續(xù)費(fèi)。
4、除非雙方同意延期，否則最終協(xié)議應(yīng)該在自簽字之日之后的 60 日之內(nèi)（簽 訂）。
5、本協(xié)議在簽字后 60 日內(nèi)具有約束力并在（簽字后）14 日內(nèi)支付定金和 在任何新聞發(fā)布之前。所有新聞發(fā)布必須取得雙方同意。
6、本協(xié)議受加利福尼亞州法律約束并仲裁。
三、本次交易目的、上公司的影響及風(fēng)險(xiǎn)提示
（一）本次戰(zhàn)略合作投資的產(chǎn)業(yè)背景
作為本次投資標(biāo)的美國(guó)混合動(dòng)力有限公司以及其子公司美國(guó)燃料電池公司 均屬于燃料電池產(chǎn)業(yè)。 燃料電池是一種通過(guò)持續(xù)添加燃料，不斷將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的新型高性能 能源設(shè)備，是新能源的重要組成部分。不論是在工業(yè)、軍用、電站、家用、交通 運(yùn)輸、便攜能源還是持續(xù)供電領(lǐng)域，燃料電池均已獲得廣泛認(rèn)可，能夠全面代替 傳統(tǒng)電池，成為未來(lái)的主流能源供應(yīng)產(chǎn)品。由于大部分燃料電池都將氫能作為主 要燃料或燃料原料，因此氫能產(chǎn)業(yè)作為燃料電池的一個(gè)主要子行業(yè)，近年來(lái)保持 了高速發(fā)展的勢(shì)頭。根據(jù)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院以及中國(guó)氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)編著 的《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(shū)（2016）》的預(yù)測(cè)，到2020年，預(yù)計(jì)我國(guó) 氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展將取得重大突破：其中，以能源形式利用的氫氣產(chǎn)能規(guī)模 將達(dá)到720億m 3 ；加氫站數(shù)量達(dá)到100座；燃料電池車(chē)輛達(dá)到10000輛；氫能軌道 交通車(chē)輛達(dá)到50列，行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3000億元。 氫能產(chǎn)業(yè)的建設(shè)包括氫氣制備、氫儲(chǔ)存與運(yùn)輸、加氫站、氫氣運(yùn)用設(shè)備及燃 料電池制造等等。隨著氫能利用技術(shù)發(fā)展成熟，以及應(yīng)對(duì)氣候變化的壓力持續(xù)增 大，氫能在世界范圍內(nèi)備受關(guān)注，氫能已經(jīng)納入我國(guó)能源戰(zhàn)略，成為我國(guó)優(yōu)化能 源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和保障國(guó)家能源供應(yīng)安全的戰(zhàn)略選擇。
（二）本次合作對(duì)公司的影響
1、產(chǎn)業(yè)布局 公司目前的主要業(yè)務(wù)為線纜用高分子材料的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。公司的主要 產(chǎn)品覆蓋線纜、絕緣材料以及新能源材料。公司在新能源產(chǎn)業(yè)具有原材料上的先 天優(yōu)勢(shì)與基因，一直在不斷探索新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑。2016年8月，公司全資 子公司上海德威明興新能源科技有限公司與新源動(dòng)力股份有限公司簽訂的《氫燃 料電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，旨在通過(guò)發(fā)揮各自的強(qiáng)項(xiàng)、共同積極推 進(jìn)氫燃料汽車(chē)、儲(chǔ)能和備用電源的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，是公司對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的最新布局。 本次簽署《技術(shù)合作備忘協(xié)議》是公司從自有內(nèi)生新能源優(yōu)勢(shì)培育、新能源 戰(zhàn)略合作之后的又一產(chǎn)業(yè)布局標(biāo)志。通過(guò)對(duì)國(guó)外領(lǐng)先的氫產(chǎn)業(yè)及燃料電池企業(yè)的 參股、控制，公司能夠引入更多來(lái)自專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的優(yōu)質(zhì)研發(fā)、生產(chǎn)資源，對(duì)自有的 新能源材料生產(chǎn)以及新能源合作布局形成互補(bǔ)和助力，共同開(kāi)拓國(guó)內(nèi)體量龐大的 新能源以及氫產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)，為上市公司創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
2、技術(shù)引進(jìn) 本次與美國(guó)混動(dòng)簽訂《技術(shù)合作備忘協(xié)議》有利于公司引入美國(guó)混動(dòng)先進(jìn)的 動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)，積極推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及氫燃料電池技術(shù)的商業(yè) 化。美國(guó)混動(dòng)具有在新能源汽車(chē)領(lǐng)域多年的研發(fā)和解決方案提供的經(jīng)驗(yàn)，美國(guó)燃 料電池則在燃料電池的商業(yè)化、工業(yè)化及運(yùn)輸領(lǐng)域具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)。對(duì)美國(guó)混動(dòng)的 參股以及美國(guó)燃料電池的控股將有助于公司從上述主體引入專(zhuān)業(yè)技術(shù)，結(jié)合自有 新能源布局體系，穩(wěn)步推進(jìn)公司的戰(zhàn)略升級(jí)。 3、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化 本次戰(zhàn)略合作完成后，上市公司將取得美國(guó)燃料電池55%的股份，對(duì)其實(shí)現(xiàn) 控股，從而在公司主營(yíng)業(yè)務(wù)中增加美國(guó)燃料電池的新能源技術(shù)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步優(yōu)化 公司主營(yíng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，增加上市公司來(lái)自境外的收入來(lái)源，增加公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
（三）風(fēng)險(xiǎn)提示
1、本協(xié)議僅屬于協(xié)議各方合作意愿的框架性約定，旨在表達(dá)各方初步的合 作意向及合作方式，正式合作協(xié)議的簽署尚需履行必要的內(nèi)部決策程序，本協(xié)議 的履行尚存在不確定性。
2、本次簽訂的《技術(shù)合作備忘協(xié)議》對(duì)公司當(dāng)期的營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)等經(jīng) 營(yíng)業(yè)績(jī)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)尚不構(gòu)成重大影響，對(duì)公司長(zhǎng)期收益具有不確定性。
3、未來(lái)三個(gè)月內(nèi)，公司控股股東無(wú)減持計(jì)劃，公司未知其他股東是否有減 持公司股份的計(jì)劃；公司控股股東、持股 5%以上股東無(wú)所持限售股份解除限售 的情形。
四、其他說(shuō)明
公司各項(xiàng)后續(xù)工作，將嚴(yán)格按照深圳證券交易所《創(chuàng)業(yè)板股票上市規(guī)則》、 《創(chuàng)業(yè)板上市公司規(guī)范運(yùn)作指引》等有關(guān)規(guī)定，履行相應(yīng)的審批程序和信息披露 義務(wù)。
五、備查文件
1、江蘇德威新材料股份有限公司第五屆董事會(huì)第十五次臨時(shí)會(huì)議決議。 2、江蘇德威新材料股份有限公司與美國(guó)混合動(dòng)力有限公司簽署的《關(guān)于氫 能源和燃料電池技術(shù)合作備忘協(xié)議》。
特此公告。
江蘇德威新材料股份有限公司 董事會(huì)
2016 年 11 月 21 日
